The final curtain – Das Ende ist nah
16. Juli 2019
Ende (im) Gelände
1. Juli 2020
Mein Beitrag „Kfz-Zulassung in Spanien“ ist ja mittlerweile fast 5 Jahre alt. Da ist es klar, dass sich in der Zeit ein paar Dinge ändern. Aber auch der Ort, wo man in Spanien sein Auto anmelden will, spielt offenbar eine Rolle, denn das Procedere wird nicht überall gleich gehandhabt. Das entnehme ich den Kommentaren auf den ursprünglichen Beitrag und zahlreichen Zuschriften, die ich über die Jahre erhalten habe.
Erlebnisse beim Auto anmelden in Spanien im Frühjahr 2020
Vor einer Woche erreichte mich eine E-Mail des Lesers Andreas, der zugestimmt hat, dass ich seinen Text hier veröffentliche. Er hat uns seine Erlebnisse bei der Anmeldung seines Fahrzeugs geschildert und vor allem die aktuellen Gebühren aufgelistet. Für den einen oder anderen ist das womöglich hilfreich. Vielen Dank dafür von uns aus!
Meine Erfahrungen im Februar/März 2020 beim Autoimport in der Provinz Málaga
Ficha técnica reducida
Der Renault-Partner in Marbella wollte diese nur ausstellen, wenn ich meine Anhängerkupplung abbaue. Kosten dafür 181,5 Euro und 3 Wochen warten.
ITV (TÜV)
Der Termin bei der ITV war nur per E-Mail möglich. Sie wollten dafür Scans der deutschen Fahrzeugpapiere und der Ficha Técnica Reducida, den Namen, die NIE und meine Adresse. Einen Termin bekam ich dann 5 Wochen später. Die ITV verlangte extra Kosten von 24,15 Euro (+129 Euro für jährliche technische Untersuchung, aber die musste ich ja sowieso machen, da mein TÜV abgelaufen ist, deshalb würde ich die nicht in die Importkosten mit einberechnen).
Ich habe daraufhin sofort alle anderen Termine für die Woche der ITV-Untersuchung gemacht, also beim Finanzamt, beim Rathaus und beim Tráfico.
Hacienda (Finanzamt)
Um keine Einfuhrsteuer zu bezahlen, muss man eine Wohnsitzbescheinigung (dass man länger als 12 Monate in Deutschland gewohnt hat) vom deutschen Konsulat haben (kostet 25 Euro) und das Modelo 06 einreichen. Außerdem braucht man noch den Kaufvertrag des Autos, der älter als 6 Monate sein sollte. Das Finanzamt füllt alles aus.
Anmerkung
In meinem Fall wäre es zu kompliziert gewesen, das Dokument aus Deutschland zu besorgen. Ich hätte einen neuen Termin beim Finanzamt gebraucht und den Termin beim Tráfico verschieben müssen, dann noch einmal einen Termin beim Konsulat machen (90 km Wegstrecke hin und zurück) und nochmal zum Finanzamt (70 km hin und zurück). Deshalb habe ich mich dazu entschieden, die 92,88 Euro Importsteuer für meinen 12 Jahre alten Renault zu bezahlen.
Die Frau auf dem Finanzamt füllte das Modelo 576 für mich aus und berechnete alles selbst. Sie wollte nur die Dokumente vom ITV.
Ayuntamiento (Rathaus)
51,12 Euro für die Kfz-Steuer. Das sind 180 Euro Ersparnis verglichen mit Deutschland!
Tráfico (Straßenverkehrsamt)
Die Zulassung kostet 97,80 Euro. Das Tráfico hat die deutschen Papiere behalten, aber mir beglaubigte Kopien angefertigt.
Neue Kfz-Kennzeichen
In der Regel findet man einen Schilderhersteller direkt neben der Zulassungstelle. Preis: 20 Euro (Alu) oder 30 Euro (Plastik).
Achtung, das Tráfico meldet jetzt die Zulassung nach Deutschland!
Ich bin davon ausgegangen, dass ich nach meinem Termin beim Tráfico erst einmal Zeit habe, mir eine Versicherung zu suchen. Mein Tráfico-Termin war am 5.3.2020, meine Versicherung habe ich am 9.3.2020 abgeschlossen. Ich habe mir noch bis zum Wochenende Zeit gelassen, die Nummernschilder zu wechseln, da ich ja davon ausgegangen bin, dass das Auto noch ganz normal in Deutschland weiter versichert ist.
In der Zeit kam es zur Ausgangsperre in Spanien. Ich konnte die Nummernschilder erst Ende März nach Deutschland schicken, aber mein Vater konnte nicht zur Zuslassungsstelle gehen, um das Auto abzumelden, weil sie geschlossen war.
Ende April bekam mein Vater einen Brief vom Zollamt, dass mein Auto am 5.3.2020 abgemeldet wurde und ich deshalb die anteiligen Steuern zurück bekomme. Das habe ich der deutschen Versicherung gemeldet und diese hat mir bestätigt, dass sie die Versicherung bereits am 6.3.2020 beendet haben.
Das heißt, das Tráfico hat den deutschen Behörden mitgeteilt, dass mein Auto in Spanien angemeldet wurde, und ich bin 9 Tage ohne es zu wissen mit einem abgemeldeten deutschen Auto ohne Versicherung herumgefahren. Wenn in der Zeit etwas passiert wäre…
Deshalb: Sobald man beim Tráfico war, sofort am gleichen Tag eine spanische Versicherung abschließen oder das Auto zu Hause abstellen und nicht mehr fahren, bis man eine hat. Die Versicherung ist 120 Euro billiger als in Deutschland (bei ziemlich gleichen Leistungen), die Kfz-Steuerersparnis beträgt 180 Euro pro Jahr. D.h. bei meinem Auto hat sich nach rund eineinhalb Jahren der Import nach Spanien schon gelohnt.
Grüße
Andreas
11 Comments
Hallo,
ich lese ganz interessiert deinen Artikel, voraussichtlich im August werde ich für 3-4 Jahre nach Málaga ziehen – und ich brauche ein Auto. Meine Vorgängerin empfahl mir dies in D zu tun, sie sei in ESP übers Ohr gehauen worden, es sei teuer. Das hatte ich in den nächsten Monaten vor, den Renault Kengoo Maxi habe ich schon im Visier, unter 100.000km, ordentlich PS, so dass es die viele Pendelei noch tragen kann.
Jetzt hat ein Immobilienberater heute mit geraten, dass Auto in Spanien zu kaufen, die Gebühren seien so teuer, bis zu 1000€.
Ich las auf deinem Blog, das es einen Unterschied macht, ob man das Auto bereits 6 Monate besitzt – das wäre in meinem Fall ja nicht der Fall. Würdest du mir raten, das Auto in D zu kaufen?
Hallo Sabine,
in Deinem Fall ist es wahrscheinlich wirklich einfacher und besser, das Auto erst hier in Spanien zu kaufen. Damit fährst Du dann die 3-4 Jahre herum und verkaufst es am Ende wieder. Dann hast Du am wenigsten Rennerei. Wenn ich kein Auto gehabt hätte, hätte ich es wahrscheinlich auch so gemacht. Bei einem älteren Auto kann man mit einem Kauf in Deutschland und Import nach Spanien nur dann wirklich Geld sparen, wenn es ein etwas hochpreisigeres Modell ist, weil das Preisniveau in Spanien doch einiges höher ist als in Deutschland. Bei einem Renault Kangoo würde ich mir den Stress wegen ein paar Hundert Euro Ersparnis aber nicht antun. Mein Tipp nur: Beim Halterwechsel nicht einfach die Versicherung des Vorbesitzers übernehmen, sondern selbst nach einer günstigen Versicherung schauen. Es gibt nämlich immer noch eklatante Preisunterschiede.
Viele Grüße und viel Erfolg!
Sascha
Sehr guter Blog 🙂
Hallöchen
So ganz verstehen ich das mit dem Konsulat nicht. Muss ich mich komplett aus Deutschland abmelden und dem deutschen Einwohnermeldeamt mitteilen wo ich hinziehe und dann in Spanien zum deutschen Konsulat um das bestätigen zu lassen? Erst dann gilt es als Umzugsgut?
Auf den Kanaren melde ich mich ganz normal in der Gemeinde an. NIE habe ich seit Jahren durch Wohnungskauf.
Danke 🙂
Danke für das Lob! 🙂
Wegen des Konsulats kann ich Dir da leider nicht weiterhelfen. Ich war selbst nicht dort. Nur hier am Ort auf dem Rathaus fürs Empadronamiento, und später in der Provinzhauptstadt Cádiz bei der Ausländerbehörde wegen der Residencia.
Bei der Abmeldung in Deutschland habe ich keine neue Adresse angegeben. War in dem Formular auch gar nicht vorgesehen. Was Andreas meinte, war, dass die Abmeldung allein ja nicht aussagt, wie lange man zuvor in Deutschland an dieser Adresse gelebt hat. Und wenn die Anmeldung an dieser Adresse auf einem separaten Blatt ist, dann ist das kein Beleg dafür, dass man sich zwischendurch nicht nochmal ab- und wieder angemeldet hat. Darum meinte er, dass die Anmeldebescheinigung der letzten Wohnung und die Abmeldung von dort auf demselben Blatt stehen müssen, damit dokumentiert ist, dass man mindestens 12 Monate dort gemeldet war.
Ausschlaggebend für die Fälligkeit der Importsteuer ist dann, ob das Fahrzeug mindestens 6 Monate in Deinem Besitz war, bevor Du Dich in Spanien angemeldet hast.
Viele Grüße
Sascha
Hallo, habe mein Auto auch in diesem Jahr nach Spanien umgemeldet. Alles wie Sascha beschrieben, aber durch die Pandemie alles sehr langwierig aufgrund der vorherigen Terminvereinbarungen.
Leider meldet Trafico nicht überall die Ummeldung nach Deutschland. In Almeria habe ich verpasst mir eine beglaubigte Kopie der Original Zulassungspapiere ausstellen zulassen, was wiederum das Honorarkonsulat in Roquetas del Mar benötigt, um die Abmeldung zu erledigen. Also habe ich die Schilder mit Kopie der neuen Papiere an die zuständige Kfz Zulassungsstelle (nach telefonischer Absprache) geschickt. War im Endeffekt sogar deutlich günstiger.
Danke übrigens für das schöne Aufschlüsseln der Steuern! Hat sehr geholfen.
Hallo Martina,
vielen Dank für Deine Rückmeldung und das Lob! Freut mich sehr, dass ich helfen konnte! 🙂
Viele Grüße und feliz navidad
Sascha
Sehr interessante und hilfreiche Seite, vielen Dank. Wie verhält sich das ganze, wenn ich mein Auto (deutsches Kennzeichen) bei einem Autohändler in Zahlung geben möchte, um dort ein Auto zu kaufen? Hat jemand damit Erfahrung?
Hallo Sascha, ich habe diese Beitragsserie sehr interessant gelesen und daraus viel Informationen für mich entnommen.
Voriges Jahr haben wir auf den Kanaren eine Eigentumswohnung gekauft die aktuell als Ferienwohnung genutzt wird. Dieses Jahr kommt ein Garagenplatz dran und dann natürlich ein Auto.
Das passende Auto vor Ort zu finden ist nicht einfach, die Idee also das Auto von Deutschland zu importieren. Vom Kaufpreis aus wirtschaftlicher Sicht: mein Toyota CHR jetzt 2 Jahre, wenn er 4 Jahre ist möchte ich den in Deutschland erneuern. Das Model wird mit 4 Jahren auf den Kanaren ca. 2000€ mehr gehandelt als in Deutschland. Dazu kommt der Händlerverlust wenn ich den in Deutschland in Zahlung gebe mit ebefalls 2000€. Also unterm Strich eine Rechnung von 4000€. Die Überführung mit der Fähre lässt sich halbwegs gegenrechnen mit 2x Flüge gespart. Dazu sieht man sich mal das spanische Festland an.
Die Sache mit dem Epígrafe ist sehr interessant. Das ist leider nicht weiter erklärt. Wenn ich das richtig gelesen habe dann ist mein CHR mit 119g/km (nach WLTP) in Epígrafe 0 und es fällt somit keine Importsteuer an ?
Hallo Roland,
danke für Deine Anfrage. Leider kann ich Dir da keine Auskunft geben. Wie in meinen Hinweisen schon erwähnt, habe ich alles was ich weiß hier in den Blogposts aufgeschrieben. Darüber hinaus kann ich leider keine Hilfe leisten. Wenn Du Deinen C-HR in den Listen für die Einstufung gefunden hast, dann geht aus den zugeordneten Kategorien auch der Steuersatz hervor. Wie übrigens auch in diesem Beitrag hier zu lesen ist, entfällt die „Importsteuer“ ohnehin, wenn man das Fahrzeug als „Umzugsgut“ mitbringt und den Besitz in Deutschland nachweisen kann.
Viele Grüße
Sascha
Hallo,
für die Balearen gibt es seit März 2023 auch eine neue Regelung wonach man keine ITP / Modelo 620 zahlen muss, wenn der Wagen 100% Elektrisch angetrieben ist. Je nach Fahrzeugtyp spart das gerne 2-10k Euro beim Import.
Zulassungssteuer befreit sind diese Autos auch, Zulassungsgebühren um 75% rabattiert und gerade auf den Balearen ist Reichweite ja nicht so wichtig, sowie reichlich Solarstrom verfügbar.
Man lädt an den kommunalen Ladesäulen sogar kostenlos und darf einige Fähren gratis nutzen. Die Inselgruppe gibt dahingehend wirklich ausgesprochen viele Anreize.
Hallo Julien, vielen Dank für Info. Das klingt ja wirklich sehr interessant. E-Autos waren damals als ich den Artikel geschrieben habe, noch kein Thema, aber werden jetzt natürlich immer relevanter. Darum ist diese Ergänzung ein sehr wertvoller Beitrag. Danke nochmal. Grüße Sascha